| 5.
INSPECCION DE CABLES |
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CRITERIO
DE REEMPLAZO DE CABLES BASADO EN EL NUMERO DE ALAMBRES
ROTOS
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| ANSI/ASME |
GRUA/EQUIPO
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NUMERO
DE HILOS ROTOS EN CABLES EN MOVIMIENTO |
NUMERO
DE HILOS ROTOS EN CABLES ESTATICOS (TENSORES) |
|
EN
UN PASO
|
EN
UN CORDON
|
EN
UN PASO
|
EN
UN CORDON
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| B.30.2 |
GRUAS
COLGANTES Y MONORRIELES |
12
|
4
|
NO
ESPECIFICADO
|
| B.30.4 |
PORTICOS,GRUAS
TORRES Y PEDESTAL |
6
|
3
|
3
|
2
|
| B.30.5 |
S/ORUGAS,MOVILES Y FERROVIARIA |
6
|
3
|
3
|
2
|
| B.30.6 |
DERRICKS |
6
|
3
|
3
|
2
|
| B.30.7 |
GUINCHES
DE PLATAFORMA |
6
|
3
|
3
|
2
|
| B.30.8 |
GRUAS
FLOTANTES |
6
|
3
|
3
|
2
|
| A.10.4 |
IZAJE
DE PERSONAL |
6
|
3
|
3
|
2
|
|
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DECRETO LEY 911/96
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NUMERO
DE HILOS ROTOS EN CABLES EN MOVIMIENTO
|
|
CRITERIO
GENERAL
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| ART
293 |
CABLES
DE USO GENERAL |
"
LOS CABLES QUE PRESENTEN CORROSION, DESGASTE,ALARGAMIENTO,
HILOS ROTOS, DEBEN SER DESECHADOS"
TENSION MINIMA 140 KG/MM2
FACTOR DE SEGURIDAD MIN: 3,5
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| ART
294 |
CABLES
DE USO ESPECIAL |
"TODO
CABLE QUE SE USE EN CARRILES AEREOS, ASCENSORES MONTACARGAS,
SERA CONSIDERADO DE USO ESPECIFICO Y AJUSTARSE A FACTORES
DE SEGURIDAD EN FUNCION DE DE LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO
Y CONDICIONES DE USO."
PARA CABLES IZADORES:
FACTOR DE SEGURIDAD MIN: 6 |
La
determinación del coeficiente de seguridad como la razón entre
carga de rotura y carga de trabajo implica en muchos casos el
conocimiento de las cargas totales (estáticas mas dinámicas) a
la que va a ser sometido el elemento estructural (cable o eslingas).
En
muchos casos de elevación de cargas, no es posible determinar
las cargas dinámicas fehacientemente, además el cable se encuentra
expuesto y es altamente sensible a la corrosión por agentes atmosféricos
y a su daño por flexión cada vez que pasa por una polea o es arrollado
en un tambor.
Por
lo tanto no supere nunca en servicio las
cargas de trabajo (SWL) y cambie
el cable o la eslingas cuando presente signos de deterioro evidente
según la tabla adjunta de esta página 5 para cada tipo
de utilización.
Curso
de Eslingaje
